Procèdure : RSV Moteur tournant.Pas de contrôle de cadre sur le 1er rapport mais sera demandé si nous suivons la procédure.
Procèdure : RSV Pas de contrôle de cadre sur le rapport d'expertise mais pourrait-être demandé si nous suivions la procédure.Compression Ok
Procèdure : RSV Le moteur est tournant. Contrôle de cadre à prévoir.
Procédure : RSV Moteur tournantModèle 12 poucesContrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Retour de volPas de chargeur et pas de batterie Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Carter principal casséSupport moteur casséPas de cadre noté sur le rapport d'expertise mais il est à redresserLes kms indiqués sont ceux notés sur le rapport d'expertise.
Procèdure : RSV Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Moteur tournant2 Temps Contrôle de cadre à prévoir.
Procédure : RSV Pas de Compression Moteur Modèle 4 temps Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Pas de contrôle de cadre noté sur le 1er rapport d'expertise mais sera demandé si nous suivons la procédure.Compression OkRetour de vol.
Procèdure : RSV Compression Ok Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procédure : RSV Retour de volMoteur tournant.Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Compression Moteur ok.Retour de vol.N° de série effacés sur le cadre, voir photos. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Carter cassé voir photos.Kms estimés sur Rapport d'expertise. Contrôle de cadre à prévoir.