Procèdure : RIV Moto RIV avec carte griseMoteur tournant. Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Poulie de distribution à prévoir. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant 2 Secondes avant de se mettre en securité Tableau de bord HS.Les kms indiqués sont ceux notés sur le rapport d'expertise. Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Moteur tournant.Pas de contrôle de cadre noté sur le premier rapport mais sera demandé si nous suivons la procédure.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant, prévoir bougies ou bobines car petit cliquetis spécifiques. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournantPeu de kms Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Prévoir un contrôle de la boucle arrière de cadre.Le moteur est tournant.
Procèdure : RSV Pas de contrôle de cadre sur le rapport d'expertise mais pourrait-être demandé si nous suivons la procédure.Bruit moteur.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Pas de clefsKms indiqués sont ceux notés sur le rapport d'expertise, nous pensons qu'ils ne reflètent pas la réalité. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant.Bruit de distribution. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Le moteur est tournant, prévoir nettoyage + syncro Pas de contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Kms indiqués sont ceux notés sur le rapport d'expertise.Carter inférieur et carter alternateur à remplacer.Le moteur est tournant. Contrôle de cadre à prévoir.
Procèdure : RSV Moteur tournant. Contrôle de cadre à prévoir.